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Filtri olio disponibili per la maggior parte di moto e scooter, realizzati con tecnologia progettuale e costruttiva avanzata. Le caratteristiche tecniche assicurano elevate performance di flussaggio, filtrazione e durata.
CARTUCCIA Fornisce un elevato rapporto tra grado di filtraggio e durata del filtro stesso. MOLLA Realizzata con materiale eccellente, mantiene il corretto accoppiamento tra cartuccia e corpo.
VALVOLA BY-PASS Permette il flusso d'olio di sicurezza anche in caso di filtro intasato. SPIRALE Sostiene l'elemento filtrante e consente il migliore flusso d'olio possibile.
VALVOLA NON-RITORNO Impedisce gli eventuali flussi di ritorno nel circuito di lubrificazione.
TENUTE Profilo quadro, evitano perdite ed assicurano i corretti flussi interni al filtro. FONDELLO Aggancio doppio tra piattello e corpo, per la massima resistenza alle sollecitazioni